Co by si nominoval jako vynález 21. století v oblasti mountain bikingu? Poslední roky je tolik nového. Máme větší kola, jeden převodník, revoluci v pružení, geometriích a úhlech. Co ale potěšilo naši redakci nejvíce, tak je jistě teleskopická sedlovka.

Údržba a zima

Hodně z nás se bojí údržby a vlivů zimního počasí. Tady jsou ty obavy částečně i na místě. Na druhou stranu u komponentů s hydraulickou kapalinou je třeba s tím počítat. U odpružení je třeba servisu více. U hydraulické sedlovky spočívá údržba především v odvzdušnění a vyčistění po zanešení. Kromě toho je dobré rychlost výsuvu sedlovky dát v zimních měsících na maximum.  Pak nebudeš šlapat domů se sedlem proklatě nízko. Samozřejmě od nižších teplot to již hůře ovlivníš, ale znáš to? Víra hory přenáší! Řešením může být drátová sedlovka. Fyzika je jasná, kapalina v chladu zamrzá. Lanko funguje dál. 

Obr. 1.: pro hydraulický systém je největší komplikací zimní údržba

Mechanická sedlovka

Toto je řešení pro ty, kteří chtějí ušetřit nebo ví, že jezdí i v mínusových teplotách. Hlavní nevýhodou je chod sedlovky. Často nebývá tak plynulý.  Navíc musíš páčku zmáčknout větší silou. Naopak tě potěší cena, která je vždy příznivější než u sedlovek hydraulických. Díky lanku máš jistotu, že  nezamrzne a doveze tě domů bez úhony.

Pevná sedlovka

Můžeš taky zůstat u old skůlu. Budeš mít bike o pár gramů lehčí a uspoříš pár set korun až pár tisíc. Na kopec se dostaneš a pak už ale musíš sesedat a použít rychloupínák. Pokud nemáš dovednosti cirkusového klauna, tak to bez zastavení nepůjde! Údržba výsuvných sedlovek ti přesto ušetří více času než manuální práce se sedlovkou pevnou. Pro zimní dobrodruhy je mechanická sedlovka optimální alternativou. Zastavovat a v zimních rukavicích manipulovat se sedlem není ideálka.

Obr. 2.: Jedna páčka může dělit tvou běžnou jízdu od opravdového zážitku s přírody!

Verdikt

Teleskop je jasná volba pro kohokoli, kdo se chce zábavně vozit a neřešit pokud jede nahoru nebo dolů. Neustálé slézání je otravné. Zkusíš jednou a nebudeš měnit!  To ti garantujeme! Mnohdy i samotná údržba ti zabere méně času, než obsluha rychloupínáku na trailech. Cena už jde taky dolů a začíná cca na 2000,-